大部分人在換胎時(shí)忽略了一點(diǎn)，那就是輪胎在安裝過(guò)程中出現(xiàn)裝反的情況，這在許多人自行更換輪胎時(shí)比較常見(jiàn)，當(dāng)然也不排除少數(shù)輪胎店因粗心或是維修人員不專業(yè)而將輪胎給裝反了，在車速比較快的情況下，例如高速急剎車，馬上就會(huì)出現(xiàn)輪胎抓地力不平衡的情況。

在胎側(cè)上，你可以找到“OUTSIDE”字樣，代表這一面朝外；同樣，內(nèi)側(cè)會(huì)有個(gè)“INSIDE”標(biāo)志，代表這一面朝內(nèi)。

還有看輪胎的生產(chǎn)日期，一般可以在胎側(cè)上“DOT”字樣后方找到，印有生產(chǎn)日期的這一側(cè)為輪胎的外側(cè)；相反，內(nèi)側(cè)是沒(méi)有標(biāo)注生產(chǎn)日期的。

如果你從未意識(shí)到其嚴(yán)重性，那么今天汽修技師聯(lián)盟就要提醒你了，另外，并不是所有輪胎裝反的影響都一樣，別急，這就來(lái)與你聊聊，不同的輪胎出現(xiàn)裝反的情況，會(huì)造成什么樣的后果。

內(nèi)外裝反

這種情況特指不對(duì)稱花紋的輪胎，輪胎的花紋對(duì)降噪、操縱穩(wěn)定、磨耗以及抗?jié)窕阅芏加幸欢ǖ挠绊憽?span>

雖然是不對(duì)稱花紋，但也是有一定依據(jù)的，由此可見(jiàn)內(nèi)外裝反也會(huì)影響到其性能的發(fā)揮。如果在安裝輪胎時(shí)沒(méi)注意而將輪胎內(nèi)外裝反的話，平時(shí)開(kāi)車可能不太能感覺(jué)出來(lái)，但在車速比較快的情況下，例如高速急剎車、緊急避讓或是通過(guò)積水路段，馬上就會(huì)出現(xiàn)輪胎抓地力不平衡的情況。

單導(dǎo)向輪胎

單導(dǎo)向輪胎的特別之處在于，輪胎上是指定向前走的花紋，如果裝反了，方向可能就會(huì)變成倒著走了，這種輪胎跑起來(lái)明顯滾動(dòng)阻力要低一些，省油且性能更加優(yōu)越，所以一旦你將它裝反了，費(fèi)油不說(shuō)，過(guò)度的磨損也會(huì)導(dǎo)致抓地力減弱，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)輪胎抖動(dòng)的情況，方向也會(huì)不穩(wěn)，存在較大的安全隱患，其實(shí)為了避免裝反，你只需要在胎側(cè)上找到箭頭指示，這個(gè)箭頭的指示方向就是輪胎的滾動(dòng)方向，在安裝的時(shí)候可以將它作為參考。

前后裝反

前后裝反大多數(shù)指的是那些后輪驅(qū)動(dòng)的豪華車型輪胎，對(duì)于這類型的輪胎，往往是根據(jù)車輛前后著地力設(shè)計(jì)的，所以兩個(gè)前輪輪胎的寬度與后輪輪胎的寬度是不一樣的，如果在安裝時(shí)沒(méi)有分清楚前后而將其裝反，會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向、動(dòng)力產(chǎn)生一定的影響，如果油門(mén)踩得重一些，很有可能會(huì)讓整輛車發(fā)生扭轉(zhuǎn)，致使車輛失去控制，至于如何判斷前后輪的方法，你可以將輪胎進(jìn)行對(duì)比，一般來(lái)說(shuō)，后輪的寬度要比前輪寬一些，這樣一來(lái)，就能避免此類問(wèn)題了。我們下面就來(lái)看看如何正確識(shí)別輪胎的內(nèi)外面，看完之后，您一定能在換胎時(shí)避免裝反的尷尬啦。